Konome-ame

飽きもせず、今日も代々木競技場の周りを散歩する。

現場から帰り、イタリアGPのレコノサンス・ラップまでの1時間を使って近所を走る。丘の上の周回路で満月の光をたっぷり浴びる。ビートルズのハリウッド・ボウルのライブ盤を聴く。演奏の上手さだけをとっても超一流の4人組だ。抜群のノリの良さはハードなランニングにはもってこいである。とくにポールとリンゴが生み出すビートのうねりがすごい。ジョージとジョンは、その音が理屈抜きに心地好い。素晴らしいアルバムだ。「ありがとう……。つぎに歌うのはオールディーズです。お年寄りの方は覚えているかもしれません。昨年の曲で『She Loves You』です」とジョンが語りかける、2拍のカウント、リンゴの完璧なフレーズ。クールだ。

1200メートルのインターバル走を3本、アップとクール・ダウンのジョグを合わせて8キロ。今夜のところは時短トレーニング。

イタリアGPの決勝レース。レッドブルのマックス・フェルスタッペンが独走で勝った。その約80秒後方の13位でゴールした角田裕毅を応援する立場から見れば、マックスのチームメートを務めることがこんなにつらいことだとは分かっていなかったのかもしれない。今夜、ようやく思い知った。レースペースが比較にならない。まるで同じマシンとは思えない。実際、違うのではないか。とにかくタイムに差がある。無論、これは角田だけに起こった現象ではなく、F1界ではずっと話題の未解決のミステリーなのだが。

そしてもう一つ。今シーズンの序盤から他チームを寄せ付けずに選手権をリードしてきたマクラーレンの綻びを、このレースで確かに見た。チーム内でまったく不要な譲り合いをするとは甘い。マックスがここから追い上げてチャンピオンを獲ったら、それは間違いなく奇跡の大逆転だが、マックスならやりそうな気もする。なにしろマクラーレンがふざけている。ピアストリのファンは怒っていい。ぼくはどちらかと言うとノリスのファンである。

でもやっぱり、この情緒的な揺らぎが、マクラーレンの魅力のひとつなのかもしれない。

As always, I took a walk around the Yoyogi National Gymnasium. I never seem to tire of it.

After returning from work, I used the hour leading up to the reconnaissance laps of the Italian Grand Prix to go for a run around my neighborhood. I chose the hilltop loop trail, soaking in the full moonlight—it felt incredible.

I listened to The Beatles at the Hollywood Bowl. Even just in terms of musicianship, they were an unbelievably tight band. Their rhythm—especially the groove created by Paul and Ringo—is perfect for a hard run. George and John’s playing is simply, instinctively pleasing to the ear. A truly great live album.

During the set, John quips,

“Thank you… The next one’s an oldie. Some of the older folks might remember it. This one’s from last year—it’s She Loves You.”

Two-beat count-in, Ringo’s flawless intro—pure cool.

Tonight’s workout was short and focused: three 1,200-meter intervals, plus warm-up and cool-down jogs for a total of 8 km. A compact training session.

F1 – Italian Grand Prix at Monza. Max Verstappen of Red Bull cruised to victory yet again. Honestly, as someone who supports Yuki Tsunoda—who finished 13th, about 80 seconds behind the winner—I may not have fully understood just how brutal it is to be Max’s teammate. But tonight, I finally felt the weight of it. The race pace difference was staggering. They’re supposed to be driving the same car, but it simply doesn’t look that way. It’s an ongoing mystery in the F1 world—still unsolved.

Meanwhile, for the first time this season, I saw a real crack in McLaren, the team that’s led the championship so far without challenge. An unnecessary exchange of positions between their drivers? That’s weak. If Max mounts a comeback from here and takes the title, it would be a miraculous reversal—but with Max, it’s not out of the question. McLaren’s behavior tonight were a joke. Piastri fans have every right to be angry. Personally, I’m more of a Lando Norris fan.

But perhaps… this emotional volatility is part of what makes McLaren so appealing.