夏至を2日過ぎた。昼が長いことにすこし飽きた。
仕事のあとでサイクリングに出かける。稲城と調布を結ぶ鶴川街道の多摩川原橋から多摩川の右岸に出て、河口まで行く。対岸の羽田空港に渡り、左岸を帰る。往復で約70キロ。計測用の時計を着けず、スマホもリュックの奥に仕舞い込んで、一心不乱にペダルを漕いだ。持久力強化のためのよいトレーニングになった。


騒音対策のために急上昇しているらしい。迫力があった。

これはコミヤ個人のホームページです(会社はこちら)
夏至を2日過ぎた。昼が長いことにすこし飽きた。
仕事のあとでサイクリングに出かける。稲城と調布を結ぶ鶴川街道の多摩川原橋から多摩川の右岸に出て、河口まで行く。対岸の羽田空港に渡り、左岸を帰る。往復で約70キロ。計測用の時計を着けず、スマホもリュックの奥に仕舞い込んで、一心不乱にペダルを漕いだ。持久力強化のためのよいトレーニングになった。


